Vehicle Lifecycle Blockchain – Блокчейн на страже мировой автомобильной индустрии.

44
0
ПОДЕЛИТЬСЯ

Основа блокчейна для Vehicle Lifecycle Industry

CarFix проводит ICO, цель которого собрать 300 000 ETH, чтобы создать блокчейн для Vehicle
Lifecycle Industry, используя существующую бизнес-модель CarFix, обеспечить необходимый
уровень восприятия среди Участников рынка и, в конечном итоге, получить открытую, автономную
и широко используемую в глобальном масштабе Vehicle Lifecycle Blockchain

По мнению основателей CarFix, Vehicle Lifecycle Industry включает все этапы его существования,
начиная с момента производства автомобиля и до момента его утилизации. Связав воедино
деятельность автопроизводителей, автосервисов, страховых компаний, банков и других
организаций, можно создать единую целостную экосистему, которая откроет широкие
возможности увеличения прибыли посредством повышения эффективности, прозрачности,
качества и противодействия ценовым манипуляциям и злоупотреблениям на рынке.

CarFix позволит оптимизировать и вывести на новый уровень бизнес-отношения между
владельцами автомобилей, компаниями по управлению корпоративным автопарком,
автосервисами, автодилерами, производителями автомобилей, страховыми компаниями,
банками, OEM-производителями и дистрибьюторами. Годовой объем Vehicle Lifecycle Industry
превышает 1,8 триллионов долларов США, что значительно выше показателей других отраслей.
Так, данная индустрия является исключительно привлекательной с точки зрения реализации
технологии блокчейна.

В настоящее время CarFix полномасштабно функционирует в России, а его разработчики изучают
перспективы масштабирования данной бизнес-модели в США. Концепция CarFix была
представлена в апреле 2016 года. С момента запуска CarFix обработаны более 250 тыс. заявок
на ремонт и техобслуживание автомобилей, услуги оказаны более 50 тыс. клиентам. Ближайшая
цель компании – увеличить данные показатели до 1 миллиона заявок и 250 тыс. клиентов в
течение следующих 12 месяцев в рамках существующей экосистемы CarFix

Экосистема CarFix в настоящее время включает 280 полностью интегрированных независимых
автомастерских (всего к системе подключено более 500 автосервисов), всех ключевых
дистрибьюторов запчастей, дилеров наиболее популярных автомобилей, крупнейшую страховую
компанию и ведущий российский банк, предоставляющий автокредиты. Данная экосистема
постоянно растет и развивается, чтобы обеспечить оптимальное равновесие спроса и
предложения в течение всего жизненного цикла автомобиля

Существующая экосистема CarFix и системное ПО, используемое сервисом, представляют собой
идеальную площадку для разработки и реализации технологии блокчейна, описанной в данном
документе. Существующая бизнес-модель CarFix, которая базируется на принципах
прозрачности, эффективности и справедливой цены, будет доработана и усовершенствована
благодаря ключевым характеристикам блокчейна – децентрализации и неизменности учетных
данных. Внедрение механизмов авторизации мультиподписей для верификации целостности
транзакций еще в большей степени будет способствовать трансформации взаимоотношений
между Участниками рынка и формированию единой целостной Vehicle Lifecycle Industry.

Поступления от ICO будут использованы для разработки и реализации технологии блокчейна,
специально созданной для Vehicle Lifecycle Industry. Существующая бизнес-модель CarFix будет
использована для тестирования блокчейна и последующего масштабирования в глобальном
масштабе за пределами экосистемы CarFix

Глобальное распространение Vehicle Lifecycle Blockchain является конечной целью дорожной
карты, что максимально повысит стоимость VLB токенов. Известный биткоин-предприниматель и
проповедник криптофилософии Андреас Антонопоулос считает блокчейн «технологией
ошеломляющих возможностей». Создание любого блокчейна не имеет смысла, если его
разработчик не обладает средствами, платформой и командой профессионалов, чтобы
спроектировать комплекс приложений для реального мира. После разработки блокчейна и
различных пользовательских интерфейсов для него, необходимо: i) провести «тест-драйв» в
условиях реального рынка, ii) провести ряд реальных мер, направленных на продажи и маркетинг,
чтобы обеспечить необходимые темпы внедрения среди Участников рынка и отдельных
пользователей и iii) создать структуру стимулирования и механизмы масштабирования сети,
которые будут способствовать независимому и совершенно децентрализованному расширению
блокчейна. Команда CarFix в сотрудничестве с компанией «QIWI Blockchain Technologies»
(NASDAQ: QIWI) занимается именно этим. Значительное большинство интерфейсов, включая
приложение пользовательского уровня, уже разработано командой CarFix и функционирует в
рамках существующих бизнес-процессов. Как указано в разделе «Команда» данного документа,
перед специалистами, обладающими большим опытом создания и реализации блокчейнов в
секторах реальной экономики, будет поставлена задача по разработке Vehicle Lifecycle Blockchain.
Группа разработчиков бизнес-процессов, которую возглавляет бывший глава отдела по работе с
партнерами «Uber» и консультант в области дистрибуции автомобилей компании «BCG», будет
обеспечивать необходимое распространение VLB в автомобильной индустрии. Как указано далее,
существующие и потенциальные взаимоотношения с производителями автомобилей, OEM-
производителями и страховыми компаниями («Super Nodes») будут использованы для создания
экосистем наподобие CarFix в глобальном масштабе, систем, независимых от CarFix и полностью
децентрализованных.

Обзор ICO

В ходе проведения ICO команда CarFix выпустит 250 млн. VLB токенов. 20 млн. VLB токенов будет
размещено в ходе организованного в частном порядке (PRE-Sale*), 200 млн. VLB токенов будут
реализованы в ходе ICO, 20 млн. VLB токенов останутся в распоряжении CarFix и будут
использованы для внедрения и интеграции блокчейна («Токены на развитие»), 10 млн. VLB
токенов будут выпущены для консультантов и в рамках Баунти программы. Средства, собранные
в ходе ICO, будут изначально использоваться для программирования и реализации Vehicle
Lifecycle Blockchain на существующей платформе CarFix, а затем и в более широком масштабе за
пределами экосистемы CarFix.

Использование поступлений

Поступления от ICO будут использованы для следующих разработок:

• Разработка блокчейна: проектирование, разработка и
программирование алгоритмов блокчейна,
соответствующих бизнес-требованиям Участников
рынка (определены на стр. 4) и способных
активизировать использование и повысить
оборачиваемость VLB токенов.

• Разработка программного обеспечения для
взаимодействия Участников рынка: доработка
существующего ПО и разработка новых программных
средств интерфейса блокчейна для Участников рынка.

• Масштабирование VLB – Этап 1: дальнейшее
расширение и оптимизация существующей экосистемы
CarFix – автосервисы, дистрибьюторы, страховые
компании, компании по управлению корпоративным
автопарком и банки. Привлечение новых участников в
России и США.

VLB токены

VLB токены являются «utility токенами», которые будут эмитированы в соответствии со
стандартом ERC-20. VLB токены будут использоваться Платными пользователями (см.
определение на стр. 5) для регистрации транзакций, осуществляемых Участниками рынка в
блокчейне за пределами экосистемы CarFix на этапе 2 распространения блокчейна (см. раздел
«Vehicle Lifecycle Blockchain – Обзор», стр. 13).
VLB токены, эмитированные в соответствии со стандартом ERC-20 в ходе ICO, будут встроены в
первичный блок Vehicle Lifecycle Blockchain вместе с механизмом конвертации 1:1 в VLB токены.

• Первичный блок будет создан во 2 квартале 2018 года, когда состоится запуск Vehicle
Lifecycle Blockchain

• Конвертация будет проводиться по усмотрению держателей VLB токенов

• В соответствии со стандартом ERC-20 торговля VLB токенами будет осуществляться на
ведущих биржах криптовалют
Разработка Vehicle Lifecycle Blockchain
Развертывание Vehicle Lifecycle Blockchain будет проходить в два этапа (см. раздел «Vehicle
Lifecycle Blockchain – Обзор», стр. 13):

• Внедрение внутри экосистемы CarFix, при этом CarFix выступает в качестве модератора,
чтобы обеспечить критическую массу Участников рынка и необходимый уровень внедрения
технологии.

• Распространение блокчейна за пределами экосистемы CarFix, при этом CarFix снимает с
себя роль модератора и открывает блокчейн для децентрализации и общественного
консенсуса.
VLB токены – Обзор
ПЕРВИЧНОЕ РАЗМЕЩЕНИЕ VLB ТОКЕНОВ (ICO) –
ОБЗОР
VLB Токены 11

• При проведении ICO участники смогут приобрести до 200 000 000 VLB токенов.

• Продажи VLB токенов будут осуществлены в четыре этапа, как показано на рисунке выше. VLB
токены, не реализованные в ходе ICO, будут уничтожены.

• Если в ходе ICO не удастся привлечь более 25 000 ETH, команда CarFix закроет проект и вернет
собранные средства покупателям VLB токенов

Факторы повышения стоимости VLB токенов

• Основным фактором повышения стоимости VLB токенов является их оборачиваемость, которая
будет возрастать по мере развития блокчейна. Поскольку каждый Платный пользователь
должен тратить VLB токены на каждую транзакцию, а в каждой транзакции принимает участие
в среднем 3,5 Платных пользователя, предполагается, что спрос на VLB токены увеличится в
течение следующих пяти лет более чем в 16 раз, до 4,4 млрд. в год, т.е. каждый VLB токен
обернется за год 18 раз.

• Такой спрос и быстрая оборачиваемость будут оказывать существенное влияние на цену VLB
токенов. Учитывая потенциальную экономию затрат и возможности роста доходов для
Участников рынка (см. Приложение A), цена VLB токенов может увеличиться в 50-100 раз после
полного развертывания Vehicle Lifecycle Blockchain.

Зачем использовать технологию блокчейн в автомобильной индустрии?

Существует два аспекта взаимодействия между участниками автоиндустрии, которые определяют
преимущества блокчейна при использовании его в целях усовершенствования взаимоотношений
между Участниками рынка. Такими важнейшими аспектами являются: i) целостность и
актуальность учетных данных и ii) условный характер определенных взаимоотношений.

Во-первых, точность и неизменность учетных данных являются обязательным условием
договорных отношений в реальной жизни, позволяют максимально увеличить цену автомобиля в
случае его перепродажи, обеспечить оригинальность запчастей, более точно и экономично
управлять страховыми требованиями, контролировать соблюдение различных рекомендаций
бизнес-партнерам, оптимизировать определение цен на страховые полисы благодаря
использованию достоверных данных. Например, гарантии автопроизводителя действуют только в
том случае, если автовладелец обслуживает свой автомобиль в сертифицированных
автомастерских, которые используют оригинальные запчасти, полученные от авторизованных
дистрибьюторов. Это означает, что для сохранения прав по гарантии автовладелец должен
подтвердить обслуживание автомобиля в таких сертифицированных автомастерских и
продемонстрировать происхождение и SKU-номера запчастей. Это один из сотен примеров, когда
прозрачный и надежный реестр может усовершенствовать существующие взаимоотношения
между Участниками рынка. Кроме того, актуальность данных и возможность доступа к ним в
режиме реального времени открывает возможности оптимизации операционных процессов, таких
как более надежное управление товарно-материальными запасами запчастей или более
оптимальная загрузка производственных мощностей автомастерских.

Во-вторых, формирование определенных правовых и рабочих взаимоотношений между
Участниками автоиндустрии возможно при соблюдении определенных условий. Например,
автокредит может быть предоставлен только в том случае, если владелец получит полис
страхования в компании, включенной в реестр. Или право собственности может перейти от
продавца к покупателю только при отсутствии каких-либо обременений. При этом управление
данными процессами можно осуществлять с помощью Смарт-контрактов, не используя блокчейн.
Смарт-контракты удостоверяют личности участников и подтверждают соблюдение ими
требований.

Сайт

White paper

Telegram

Facebook

Twitter

ОСТАВЬТЕ ОТВЕТ

Please enter your comment!
Please enter your name here